1. Let op dat d’r nuie gebruke in de Filippijne zien in de Filippijne.Custome motte binne 7 daag naodat de geujere vaan ‘t sjeep zien aafgerond (of vleegmachiene), aanders kinne ze es jetsam behandeld weure! De Filippijnse geweente autoriteite höbbe ‘n definitieve verhuizing gemaakt um de douanecongestie en gemaakde havescongestie te versnelle door ‘t beleid binne 15 dae binne 15 dae te verandere nao ‘dudelek binne 15 dae’ naor “dudelek. däög “{4}}Eit es gevolg vaan de bovestaonde Filippijnse douane die op 26 april zien oetgegeve, is de nuie regelgeving geïmplementeerd boerum ‘t in de Filippijne in de Filippijne is geïmplementeerd, merk op dat de oorsjprónkeleke lade in de tied in de tied moot weure gestuurd, veural veur klante mèt ‘t certificaat vaan oorsprong, en veuraf veuraf moot weure bereid, um de verwèrking vaan verlate goedere neet te vertrage door oncompletting informatie informatie
2. Op 3 januari dit jaor braok ‘n containervuur oet op ‘t dek vaan ‘n 7500Teu-containersjeep vaan 7500-Teu genaomp “YANTIAN EXPRESS” eigendom vaan ‘n hapag-gebonde, en verspreide nao aandere containers.Foreigne media gemeld dat 260 container volledeg beschadig waore, nog ‘n 460 container woorte beschadig, en sommege gekoesterde gekoesterde. snitte{n9}Ver maond nao de brand arriveerde ‘t sjeep op 20 mei in de helft, Canada, op 20 mei um ‘t vrach te levere dat ‘t brand{vaan{9}}Oplaod euverleefde um op de oggend vaan 21 mei te beginne en zal naor verwachting twie weke doorgaons doorgoon, zal ‘t sjeep nao China nao Sjina goon veur oonderhoudsoonderhawd…
{0}} Nigeria PM-nuits rapporteerde op 20 mei dat mevrouw{2}} Zainaba ahemde, minister vaan financiën, op dee daag zag dat de federale oetveurende commissie ‘n speciaole belasting vaan 0{4}2 op sommege geujere had geïmporteerd in Nigeria en regio’s boete de Afrikaanse vakbondines. Dao zien ouch ‘n paar pliechvrije items, zei ze, inclusief imports veur ‘t daagleks consumptie, aid-geujere, evalue op ‘t gebeed vaan ‘n aid-geujere. euvereinkomste, en geujere die zien gekoch of weure al eerder verwijderd.
4. ‘t Groete dataplatform vaan Shanghai-poort kruusingsbestuursbeheer dat in ‘t begin vaan 2018 is gelanseerd, heet ‘t doel de probleme vaan ‘t gebruuk vaan de have en boete en boeteland op te losse. allemaol mie es veertig procent vaan de totale import en export, höbbe de produksie, handel, logistiek, belasting, industrie en handelsgroepe same, boetelandse partije gegeves wie mie es 700 mieljoen, mèt ‘n ‘eningle venster’, ‘t sjeepbedrief en ‘t bereike vaan naadloze docking-nètting{8}}.