Op de hiele vaan de tarieve oetgegeve op geïmporteerd staol en aluminium, heet president Trump de U{{0}S{0}S{1}} Snelheid vaan Commerce gelas um ‘n oonderzeuk te doen nao de vraog of geïmporteerde voertuigen en voertuigonderdeile ‘n bedreiging vörme veur de nasjonale veiligheid..
Zjus wie bij de oonderzeuksonderzeuke vaan staol en aluminium, weurt de onderzeuk vaan auto’s en auto-onderdeile oetgeveurd oonder de autoriteit vaan artikel 232 vaan de Handel-oetvoeringswet, die waor ontworpe um te bepaole of tarieve tege geïmporteerde geujere motte weure geheve die U.S{2}} industrieën meugelek sjade motte weure.
‘t Onderzeuk zal passagiersvoertuigen bevatte, boe-oonder SUV’s, busjes en leechte trucks, zei de Commerce Department.{{vange.
“D’r is bewies dat import vaan ‘t boeteland al tientalle jaore euze binnelandse auto-industrie heet geërodeerd,” zei de handelsgebed vaan de Hailbur Ross toen ze ‘t ónderzeuk laat introducere op mei {neur.0}}
Es groete leverancier vaan Noord-Amerika rubberversneller,Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. zal de aonstaonde verandering vaan de Noord-Amerikaonse automarkt volge…2}}
In de aafgeloupe 20 jaor zien de import vaan passagiersvoertuigen vaan 32 nao 48 percent vaan de voertuige die in de UüáBrane verkoch weure, gegaon in de U{{3}S{4}}, volgens ‘n persberiech vaan Commerce.
“Vanaaf 1990 tot 2017 weigerde de werkgelegenheid in de produksie vaan ‘t motorvoertuige mèt 22 procent, ouch al koupe de Amerikaone auto’s door mèt ‘n recordniveau te koupe,” zei ‘t agentsjap.{{neets 3}}
“Noe producente vaan ‘t Amerikaanse eigenaar in de U.S. make ‘t veur slechts 20 percent vaan ‘t wereldwijde oonderzeuk en oontwikkeling in de autosector, en de producente vaan ‘t Amerikaanse autodeil make mer 7 percent in dee industrie,” zei ‘t.
In ‘n verklaoring vaan 24 mei zag de Motor & equipment-medicijne Vereineging dat ‘t tege ‘t oonderzeuk vaan artikel 232 waor.
“MEMA is ‘t d’r veur dat nationale zekerheid aafhingk vaan de economische beveiliging vaan ‘t land”, zei de associatie…{0}} “Motor voertuigonderdeile producente zien ‘n kritisch elemint vaan deze agenda.”
Neettemin zou de invoering vaan artikel 232 tarieve op geïmporteerde auto-onderdeile zoewel Amerikaonse baone es nationale veiligheid in gevaar stelle, volgens MMEMA{{n.
De werkgelegenheid in de auto-onderdeile-industrie is noe op 871,|{nier 19 procent vaan vief jaor geleie, volgens MEMA.
“Deze greuj in baone is meugelek gewees, umdet leveranciers vaan motorvoertuige operere in ‘n geïntegreerde, complexe wereldwijde veurzieningsketting”, zei ‘t, zei. “Access aon wereldwijde merrete is cruciaal veur de industrie vaan motoronderdeile um concurrerend te blieve {negegste warsj te blieve.””
Trump gaof tarieve vaan 25 procent tege geïmporteerd staol en 10 procent tege geïmporteerde aluminium op 8 maart, hoewel heer later versjèllende vrijstellinge tou tou.
Organisasies wie de U{0}}S|{1}} Hànuacturers Vereniging en MEMA protesteerde op de beslissing, op groond vaan de grond dat zoe väöl vaan U{2}}S{3} industrie, inclusief de productie vaan de bande, aafhankelek is vaan geïmporteerd staol{4}}}
Officiere vaan de vakboon vaan de Vereinegde Steelwèrkers kóste neet bereik weure veur kommentaar{0}}