Bridgestone kondigde onlangs aon dat ‘t bedrief vanwege de touwnaome vaan de logistieke gerelateerde oetgaove besloot um de pries vaan bande te vergroete op de Japanse binnenlandse huishoudeleke merret vanaaf augustus 1.
‘t Bedrief zag dat de gemiddelde priesverhoging 3%{{nënt waor det de priesverhogingsdoelwitte alle soorte bande behalve landbouwben.
‘t Rapport zag dat de reie veur deze priesverhoging de touwnaome in logistieke koste is door gebrek aon arbeid, en dees trend zal doorgaon in de touwkoms{0}} In dit verband zag ‘t bedrief dat ‘t maatregels heet genome um de koste vaan logistiek en aandere koste te vermindere, mer ‘t is lesteg um dit probleem allein op te losse door de eige poginge vaan ‘t bedrief, en de priesverhoging is helpeloos.}
De priesverhoging vaan de binnenlandse bande vaan ‘t bedrief is de ierste keer sinds september 2017, de pries is veur ‘t iers nao twie jaor verhoeg nao twie jaor{{êr de groetste producent vaan binnenlandse bande in Japan, de beslissing vaan ‘t bedrief aon de verhoging vaan de verhoging aon de verhoging vaan de prijze zal ‘t koppele vaan aander bandproducente veroerzake, wat väöl aondach getrokken.{2}}
Toen de pries vaan bande in 2017 touwnaom, waor d’r ‘n touwnaome vaan 30% in de verkaop vaan de bande door de priesverhoging veur de priesverhoging, en de verkaop vaan de bande nao de priesverhoging leet ‘n plotselinge kouwevaan zien.
De priesverhoging vaan Bridgestone waor gemiddeld 3%, wat minder waor daan de touwnaome vaan 6% in de letste priesverhogingEN verhoege. Echter in oktober vaan dit jaor zal Japan ‘n consumptiebelastingverhoging implementere, dus ‘t zal zeker vaan invlood zien op de verkaop vaan bandeente…